中新网长沙8月1日电(唐小晴 陈琪)引导企业征战全球市场，吸引优质外资落户园区……一直以来，长沙经开区积极“引进来”和“走出去”，以高水平对外开放推动高质量发展。

今年1月至7月，园区外商直接投资1.3亿美元，同比增长28.61%，完成全年目标值74.32%，位居长沙市第一；同期进出口总额预计完成223亿元，占长沙市比重近15%，其中对非贸易预计完成30.6亿元，同比增长122%。引进来：招商引资提质增效

上半年，长沙经开区充分发挥“两区”叠加优势，聚焦主导产业发展方向，引进了一批处于科技前沿、引领产业未来的优质外资外贸项目。

今年3月，中国通讯多媒体集团有限公司在长沙经开区注册成立了湖南自贸试验区斯玛特汽车股份有限公司，首期投资3.6亿美元，通过集团产业生态资源优势，以斯玛特全球研发中心为纽带，在园区建设斯玛特全球贸易中心及配套项目。

“我们是一家台资企业，调研对比了多个城市后，将长沙选为进驻大陆的重要城市。”湖南自贸试验区斯玛特汽车股份有限公司执行副总裁罗维告诉记者，长沙经开区拥有较为完备的“人才政策”和较为成熟的新能源汽车产业基础，“前期的接洽过程，也让我们充分感受到园区优质的营商环境和企业服务”。

福田汽车长沙超级卡车工厂。谭园 摄

6月13日，湖南唯一对非经贸标志性项目——中非经贸总部大厦在长沙经开区正式启动。该项目启动后预计未来三年可实现对外贸易总额超700亿元。

截至目前，已有30余家对非经贸合作企业和商协会组织入驻中非经贸总部大厦，涵盖通讯多媒体、科技研发、工程建设、国际交流及贸易孵化等多个领域，包括中国通讯多媒体集团的全球研发中心及中国区总部、马里商务商事中心，以及欧亚非贸易企业孵化基地等。

长沙经开区还积极引导金融资源，激活产业发展新动能。7月10日，湖南省内首个QFLP(合格境外有限合伙人)试点项目在长沙经开区落地。作为境外主体开展境内股权投资的重要方式之一，QFLP具有带动能力强、组织形式活、盈利模式多等优势，有利于进一步促进投资自由化、便利化，更好地将外资“引进来”。

“此次落地的长沙信泓私募股权基金将引入不低于10亿元人民币等值外资资金，投向涵盖新能源、新材料、节能科技、生物医药和半导体材料等高新技术产业。”长沙经开区有关负责人介绍，该基金投资方向与长沙经开区未来产业发展的方向高度一致。目前，该项目已到位外商直接投资1.1亿美元。走出去：企业加速开拓海外市场

一直以来，长沙经开区加快培育外贸竞争新优势，稳步推进对外贸易发展，外贸结构不断优化，质量效益逐步提升。

全球化是三一集团发展战略中的关键一环。近年来，三一积极出口高端设备，擦亮中国装备制造名片。继2023年，三一集团海外营收创下历史新高后，2024年集团海外市场继续稳步拓展。

年初，星沙海关监管发运三一集团100多台汽车起重机和履带起重机奔赴中东。这些设备将用于沙特RED SEA度假村、利雅得国王公园、DIRIYAH遗址公园等大体量项目，其中750吨履带起重机首次进入中东市场。

7月15日至18日，来自南非、尼日利亚、安哥拉、肯尼亚等国家的非洲客户“百人团”走进三一，开启了深度交流之旅。目前，三一在非洲拥有15家子公司、200余名员工，设备遍及非洲50多个国家和地区，参与了苏丹麦洛维大坝、阿尔及利亚东西高速公路等重大工程项目建设。2024年，三一非洲大区销售额预计将突破40亿元，历史累计销售额预计将突破200亿元。

中非经贸总部大厦。谭园 摄

积极走出国门的还有山河智能。4月，近120台山河智能高空作业设备发往全球，创下单日发货最高纪录。“我们一方面保持欧美等高端市场份额，稳中求进；一方面积极开拓东南亚、非洲、中东市场，海外营收和海外规模实现提质发展、高效发展。”山河智能有关负责人介绍。

对铁建重工而言，上半年的海外市场同样是其主攻方向之一。2月，首台出口哥伦比亚的泥水平衡式顶管机在铁建重工下线发运；3月铁建重工向意大利出口的第5台盾构机下线，即将参与意大利西西里岛巴勒莫市和卡塔尼亚市之间的高速铁路隧道工程建设；5月，首台国产土压平衡盾构机出口智利，用于圣地亚哥地铁7号线施工。

欧洲是全球商用车最活跃的市场。新能源车“亮相”欧洲，对福田汽车推进全球化战略目标意义重大。今年，福田汽车获20辆电动轻卡订单，首批10辆在巴塞罗那正式交付，标志着福田汽车新能源产品成功进入西班牙市场；3月，中欧班列(长沙)福田汽车专列从湖南长沙北站发车，经内蒙古满洲里口岸出境，抵达俄罗斯莫斯科。在东欧市场，福田汽车在摩尔多瓦拿下100辆欧马可轻卡订单并实现交付。

长沙经开区管委会副主任吴照舒表示，今年园区在外资外贸及对非经贸方面坚持精准发力，实现了很好开局，后续将持续用力，不断做强园区开放度和外向度。(完)

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